透水混凝土其实是起源于欧美、日本等，在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用了，现在不少国家都在大量推广。

因为透水混凝土可以有效改善城市道路的路面缺陷。透水混凝土能让雨水流入地下有效补充地下水完善水循环，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些严峻的城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害。

所以，透水混凝土是一种能保护地下水维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上。具有非常良好的环保意义。

通过多年的改进发展，目前透水混凝土系统拥有一系列色彩配方，配合设计的创意，可以针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统的铺装和一般透水砖不能实现的。所以透水混凝土路面取得了广泛的社会效益。

透水混凝土常用于城市人行道及自行车道、社区内地面装饰、社区消防通道及轻量级道路、园林景观道路及城市广场、游泳池旁边及体育场、高尔夫球场电车道等区域。

下面我说说透水混凝土的做法：

透水混凝土是由骨料、水泥和水等组成，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在总骨料的 20% 以内以利于排水；水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。

透水混凝土生产投料时应先放入水泥、掺合料、粗骨料，再加入约一半的水用量，搅拌 30s左右 ；然后再加入添加剂（外加剂、颜料等），搅拌 60s左右；最后加入剩余水量，搅拌 120s就可以出料。当然，具体的技术参数指标还需要通过实验来确定。

透水混凝土路面一般从下往上可划分为路床（路基）、过滤层、透水性路基和表层。表层一般为4公分厚，可以配合各种色彩进行设计。表层下面是透水性路基及过滤层，可以让路面水分顺利渗透到下表路床进入土体内。

透水混凝土的施工其实跟一般混凝土路面的做法差不多，主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理、养护、开放等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工。透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过 6m 。另外，透水混凝土施工后需要采用覆盖养护，洒水保湿养护至少 7 天。

透水混凝土的表面处理主要是为了提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面再进行修整。透水混凝土养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。这一点是与普通混凝土路面有所区别的。同时，透水混凝土还需要经常进行日常维护，包括清扫、清理封堵孔隙。可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。这对于透水混凝土路面的耐久性很重要。